首批車主熱評漢蘭達 三大購買理由道出熱銷天機
漢蘭達是市場上第一款也是目前唯一的一款“豪華城市型SUV”，它精準地在豪華轎車和豪華SUV之間的空隙中找到了一塊寬闊的市場空間，上市三個月來，一直處于熱銷態(tài)勢。如今，國產(chǎn)漢蘭達的車主數(shù)量即將突破一萬，首批車主也已經(jīng)與愛車經(jīng)歷了三個月的磨合，他們對漢蘭達的真實評價是怎樣的？近期，我們采訪了數(shù)位漢蘭達車主，以他們對漢蘭達的評價總結(jié)出了三大購買理由，或許能夠道出漢蘭達熱銷的“天機”。
購買理由一： 一車多用
作為一款率先倡導“無界限”生活理念的豪華城市型SUV，漢蘭達集合眾車之長的特點與當下“一車多用”消費趨勢不謀而合，成功俘獲了不少車主的心。廣州車主王先生是事業(yè)有成的企業(yè)家，一半以上的用車時間是用在商務(wù)場合，他表示，漢蘭達雖然是一輛SUV，但并不像一般SUV一樣太過于個性化�！皾h蘭達給人的整體感覺是大氣、硬朗、儒雅，讓人覺得有品味而又不張揚。這樣的車在商務(wù)中會讓你如虎添翼。而如果是平時家庭使用，漢蘭達也讓人感覺很舒服。畢竟有SUV的基因，如果一家人駕車出游，用這輛車也是再合適不過了�！�
其次，內(nèi)部空間的寬敞靈活也得到了車主們的一致贊揚。由于漢蘭達比一般豪華轎車大約高出的30多厘米，即使身高超過2米的人坐在前排，也能夠同時為自己的腿部和頭部找到極為寬裕的舒適空間。自稱是豐田品牌忠實用戶的上海車主李先生對這一點贊不絕口，“豐田車的空間設(shè)計非常人性化，漢蘭達更是如此。置身車內(nèi)，無論身體還是精神都有一種放松的感覺，在商務(wù)場合也好，休閑場合也好，都很適合。和朋友去打高爾夫我都喜歡開這輛車，如果把第二排座椅也收起來，起碼可以4套高爾夫球具和4個旅行包�！�
購買理由二：隨心所欲
轎車的舒適性在漢蘭達身上得到了很好的體現(xiàn)，而SUV特有的“高坐姿”以及良好的通過性則給予了漢蘭達超越轎車的優(yōu)越感特質(zhì)。不少車主表示，完全沒有想到漢蘭達這樣一部大車能將舒適性和操控性結(jié)合得如此完美，給人一種隨心所欲的駕乘感受。北京車主劉先生是個徹頭徹尾的SUV車迷，他買的是漢蘭達2.7L。起初他對這款車的動力性有些擔心，但在試駕之后感覺漢蘭達蘊藏的能量超出了他的想象。
“漢蘭達的操控性非常好，首先，高坐姿、高視野讓人氣定神閑，所以就感覺格外舒適。別看它有這么寬大的車身，駕駛起來卻像轎車一樣輕松，并不像專業(yè)SUV那樣對駕駛技術(shù)有比較高的要求。而且，漢蘭達最小轉(zhuǎn)彎半徑僅有5.9米，與同等尺寸的轎車相近；在轉(zhuǎn)彎的時候，像轎車一樣靈敏，不會因為側(cè)傾而感到不適。漢蘭達的起步也非常平順，沒有傳統(tǒng)SUV起步那種遲滯、發(fā)沉的感覺在中低速時的加速性能很好，滿載的時候動力性仍然能令人滿意。同時，漢蘭達的方向盤力度也較輕，開起來十分省力，而且車輛的轉(zhuǎn)向精準、制動靈敏�！闭f起駕駛漢蘭達的自在感受，劉先生如數(shù)家珍。
購買理由三：安全省心
說到最后，不得不提的是漢蘭達的安全性和燃油經(jīng)濟性，安全省心是眾多車主選購漢蘭達重要理由。在安全裝備上，漢蘭達具有遠遠超過市場主流車型的豐富安全配置。并且從最低配到最高配車型，漢蘭達的安全配置保持了一致的周到和出眾。這些配置不僅涵蓋了BA剎車輔助系統(tǒng)、帶EBD的ABS防抱死制動系統(tǒng)、VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、EPS-VSC聯(lián)合控制系統(tǒng)、HAC上坡起動輔助控制系統(tǒng)、DAC下坡輔助控制系統(tǒng)等主動安全配置，還包括豐田享譽全球的GOA車身，配合三點式安全帶使用的7個SRS空氣囊、前排預緊3點式ELR安全帶、帶自動鎖定裝置的第二排安全帶、符合ISO標準的兒童座椅固定系統(tǒng)等被動安全裝備。
燃油經(jīng)濟性方面，漢蘭達給SUV的鐘情者帶來了更大的驚喜。北京車主王先生購買了2.7L漢蘭達，他覺得“2.7L排量動力充足而又非常省油，高速公路上百公里油耗還不到8升，綜合油耗也不過10升上下”，廣州車主鄭先生對3.5L漢蘭達同樣贊不絕口，“3.5L排量，兩噸多的車重，油耗卻低到令人難以置信！在高速公路上，油耗才9升多一點。在城市開，也不過13升出頭�！�