如果你經(jīng)�？�香港的電視劇或是生活在珠三角地區(qū)的話，那你對(duì)下面這款車應(yīng)該會(huì)很熟悉，為什么我會(huì)這樣說？原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)樗�常�?huì)以“明星保姆車”的身份出現(xiàn)在香港的電視節(jié)目里面，香港的明星們都比較喜歡用它來作為自己上下班或外景拍攝時(shí)使用的工作車；而它也時(shí)常會(huì)出現(xiàn)在珠海、深圳或者是廣州等地區(qū)，當(dāng)然這時(shí)它是掛著兩個(gè)汽車牌照，一個(gè)是香港（或澳門）牌照，另一個(gè)則是大陸牌照。在香港或是澳門它比較受到港澳同胞們的喜歡，他們都喜歡用它來作商務(wù)用車或家庭用車，因此在廣深珠三個(gè)地區(qū)時(shí)�？吹剿�也不足為奇。中變靚裝傳奇  傳奇私發(fā)布服

說了那么多，我想你的腦海里面浮現(xiàn)它的印像。其實(shí)它一點(diǎn)也不神秘，相反它對(duì)國內(nèi)消費(fèi)者來說已經(jīng)是相當(dāng)?shù)氖煜�，它就是來�?A target=_blank>豐田汽車的豐田Alphard。這款車早在國外或者港澳地區(qū)已經(jīng)上市，不過由于種種的原因豐田并沒有把它引進(jìn)國內(nèi)銷售，所以我們也只能從電視節(jié)目里面或者街上偶然碰見的機(jī)會(huì)而對(duì)它有了一個(gè)初步的了解。據(jù)早前的報(bào)道和資料顯示，這款車將會(huì)在近期引進(jìn)國內(nèi)銷售，這對(duì)期盼已久的朋友們來說的確是一件好事。現(xiàn)在可有機(jī)會(huì)在這款車上市之前先讓我們對(duì)它有一個(gè)初步了解，也可以讓我們知道香港和澳門的同胞們喜歡它的原因。如果你早就對(duì)它感興趣的話，那就不妨看完這篇文章。

 ● 外觀：有氣派而不失動(dòng)感前衛(wèi)

豐田Alphard的整體外觀頗像國內(nèi)某些廠家生產(chǎn)的MPV，或者更直接一點(diǎn)說像我們俗話說的“面包車”。不過如果你是這樣認(rèn)為的話，那你就沒有看清楚它真正的一面。經(jīng)過豐田汽車在細(xì)節(jié)方面的個(gè)性設(shè)計(jì)以后，它更多表露出來的是氣派和動(dòng)感。這里或許我們應(yīng)該先對(duì)它的整車尺寸進(jìn)行初步的了解。據(jù)有關(guān)資料顯示，豐田Alphard的整車尺寸（長×寬×高）為：4850×1830×1905（mm），軸距為2950mm。

剛才我說到豐田對(duì)它的細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了個(gè)性設(shè)計(jì)，而這些設(shè)計(jì)在前臉部分體現(xiàn)出來的地方分別是前大燈、格柵、下保險(xiǎn)杠和霧燈。它的前大燈采用了不規(guī)則多邊形的設(shè)計(jì)，見棱見角的前大燈以棱角收邊，使前大燈看起來銳利感十足。下保險(xiǎn)杠與霧燈輪廓配合起來也不乏動(dòng)感元素。而整個(gè)前臉最引人注目的應(yīng)該是中央進(jìn)氣格柵，盾形的中央進(jìn)氣格柵在中央碩大的車標(biāo)映襯下更顯得動(dòng)感和前衛(wèi)。別忘了面積更大的進(jìn)氣格柵除了更加拉風(fēng)以外，還有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的呼吸和散熱。

由于豐田Alphard采用了方方正正的外型設(shè)計(jì)，因此它的車頂和腰線均是采用了平直的線條設(shè)計(jì)。這樣的設(shè)計(jì)雖然欠缺了流線造型，不過卻可以確保了寬敞的車內(nèi)空間。它的側(cè)面除了較為強(qiáng)勢(shì)的前輪翼子板以外，沒有突出的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，也沒有過多的裝飾，側(cè)面設(shè)計(jì)明顯是以務(wù)實(shí)為主。在這里得提一下它側(cè)面那兩扇后拉車門，你不需要用力去向前或向后拉來開關(guān)這兩扇車門，只需要輕輕往外拉一下門把手，它便會(huì)幫你完成車門的開關(guān)工作，這的確是一個(gè)挺貼心的設(shè)計(jì)。試想一下，如果一個(gè)力氣不大的女生或是小朋友去拉那么沉的車門是一件多費(fèi)勁的事情，所以我想她們一定會(huì)喜歡這樣的設(shè)計(jì)。而這項(xiàng)功能還可以通過方向盤右下側(cè)那個(gè)"PWR DOOR OFF"鍵來關(guān)閉。

它的車尾明顯也繼承了側(cè)面的務(wù)實(shí)設(shè)計(jì)，從后面看更是“面包車”范兒。不過當(dāng)你細(xì)看的時(shí)候，其實(shí)也發(fā)現(xiàn)不少有特點(diǎn)和實(shí)用的設(shè)計(jì)。貼合外觀設(shè)計(jì)的寬大LED剎車燈雖然樣式有點(diǎn)普通，不過實(shí)用性還是蠻高的，在大雨和大霧天你自然就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的好處。它的后下保險(xiǎn)杠樣式也不乏動(dòng)感的設(shè)計(jì)元素，兩側(cè)外凸的小擾流板對(duì)引導(dǎo)車底的氣流起到了不少的作用。如果你硬要我拿一個(gè)車尾設(shè)計(jì)最為亮點(diǎn)的地方的話，那我會(huì)毫不猶豫地選擇擾流板，這樣大面積的擾流板甚至在某些運(yùn)動(dòng)型轎車上面都難以找到，但它的確是有一條這樣的“尾巴”，這無疑對(duì)高速行駛時(shí)增加下壓力有著重要的作用，尤其是對(duì)這類車身高大的MPV來說。

豐田Alphard的前后輪胎均是使用了尺寸為215/65 R16的TOYO輪胎，從輪胎的尺寸來看是為舒適性而設(shè)。它那個(gè)6幅式的輪轂設(shè)計(jì)樣式也過于普通，沒有動(dòng)感可言。不過我相信買了這款那么拉風(fēng)的車以后肯定會(huì)按捺不住去改裝的，所以這點(diǎn)我倒是不用為你粗心。它備用輪胎的放置跟一些越野SUV相同，裝在了車底下面，好處自然是可以節(jié)省車內(nèi)的空間，第三排座椅不用為了遷就這個(gè)備胎而設(shè)置過高，這樣乘客的頭部空間也更能得到保證。

根據(jù)之前的報(bào)道顯示，這款車將會(huì)有兩個(gè)排量車型，分別是2.4L和3.5L。而從上圖可以看到我今次實(shí)拍的豐田Alphard排量為2.4L。不過由于廠家資料并沒有公布，所以這款發(fā)動(dòng)機(jī)更詳細(xì)的參數(shù)我們?nèi)匀晃茨艿弥�，�?dāng)我們拿到資料以后會(huì)第一時(shí)間進(jìn)行更新，敬請(qǐng)留意。目前可以確定的參數(shù)是這款發(fā)動(dòng)機(jī)在6200轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出最大功率167馬力（123KW），發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為2AZ，這跟現(xiàn)款凱美瑞2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和型號(hào)一致。至于是否屬于同一款發(fā)動(dòng)機(jī)或同一系列發(fā)動(dòng)機(jī)，在此我不敢妄下判斷，或者等到詳細(xì)的參數(shù)資料出來后我們?cè)僮饔懻摪伞?/P>

● 中控臺(tái)和配置：以豪華舒適性為主

    豐田Alphard中控臺(tái)的整體樣式設(shè)計(jì)與同們的普瑞維來有點(diǎn)相像，不過豐田Alphard會(huì)更顯檔次一些。車內(nèi)使用了大量實(shí)木裝飾來突顯豪華感，再加上對(duì)比強(qiáng)烈的銀灰色鑲邊多媒體區(qū)域和頂部的黑色塑料材質(zhì)，這樣多種顏色和材質(zhì)搭配起來讓人看起來有一種層次分明、井然有序的感覺。

前面我已經(jīng)提及過它的中控臺(tái)跟普瑞維亞有點(diǎn)相像，其實(shí)方向盤也是一樣，不過個(gè)人認(rèn)為還是豐田Alphard的會(huì)更顯檔次一些。這個(gè)多功能方向盤的常用功能大家已經(jīng)很熟悉，音響控制、藍(lán)牙電話和定速巡航功能都包含在里面。這里我最主要想探討的是方向盤的手感問題，其實(shí)這套方向盤使用的皮革的質(zhì)感不錯(cuò)，而且握感也是上乘。我只是有點(diǎn)不太滿意那大范圍的實(shí)木裝飾，不僅提供不了皮革那種手感，而且還顯得有點(diǎn)老氣。我相信如果全換成皮革的話，手感肯定會(huì)更佳，而且年輕人也會(huì)更喜歡一些。

它的多媒體區(qū)域布局簡(jiǎn)潔整齊，各項(xiàng)功能也是分類較為清楚。頂部是帶液晶顯示器的多媒體娛樂區(qū)域，中間為雙閃燈開關(guān)，而底部則為雙區(qū)恒溫空調(diào)控制系統(tǒng)。在接觸這個(gè)多媒體區(qū)域的時(shí)候令我最為意外的是中間雙閃燈的位置，這里真是只有雙閃燈的開關(guān)，并沒有其他的功能，這令我有點(diǎn)疑惑，雙閃燈占了那么大的一個(gè)位置？或許我們更應(yīng)該猜想一下高配車在這個(gè)地方是否會(huì)出現(xiàn)其他的功能，這得等待更高配車型出現(xiàn)了我們才能進(jìn)一步核實(shí)。從上圖可以看到在擋把旁邊有一個(gè)隱藏式的小儲(chǔ)物格，這里剛好能把我的汽車電子鑰匙放進(jìn)去。而這款車剛好是配有無匙啟動(dòng)系統(tǒng)，因此我也大膽猜想這里是放汽車鑰匙的，當(dāng)然你也可以放一些其他的東西，例如收費(fèi)站卡或小票之類的。

與豐田Alphard這款2.4L排量發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是4前速手自一體變速箱，而3.5L排量將會(huì)配備的是6前速手自一體變速箱。這款變速箱擋把的樣式美觀，頂部以實(shí)木來營造豪華感。它的握感不錯(cuò)，不過如果擋把頭能再厚實(shí)一點(diǎn)的話那就更完美了。

不管它是一款主打商務(wù)還是家庭使用的MPV，我相信對(duì)于安分守己地坐在后排的你也不會(huì)因此而不高興。豐田Alphard為后排的乘客準(zhǔn)備了獨(dú)立的DVD娛樂系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)和天窗，可見其對(duì)后排乘客的照顧一點(diǎn)也不亞于行政級(jí)轎車。當(dāng)然這些配置還不是全部，看完下一頁對(duì)座椅的介紹你就會(huì)覺得我此言非虛。

● 座椅和舒適性：第二排座椅是亮點(diǎn)

    前一頁談到了一些前排和后排的裝備配置，這一頁我會(huì)將重點(diǎn)放在座椅的舒適性和車內(nèi)空間方面。我們先看看它的主駕駛座椅，這套座椅的設(shè)計(jì)明顯是以舒適性為主，整套座椅使用了質(zhì)地較為柔韌的打孔真皮，在舒適性方面得到了保證。它有著較好的側(cè)向包裹性、只是臀部的包裹性稍微欠佳。不過多方向調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱和三組記憶的功能倒是彌補(bǔ)了這一點(diǎn)少少的遺憾，那么多的功能也能讓你輕松找到一個(gè)適合自己的坐姿。

它的副駕駛座椅除了記憶功能以外，涵蓋了主駕駛座椅的所有功能，而且還相對(duì)多了電動(dòng)的腿部支撐坐墊，這當(dāng)然是駕駛員不能享受的待遇了。

它對(duì)第二排乘客算是倍加照顧，不僅有著前文提及到的獨(dú)立娛樂系統(tǒng)、獨(dú)立空調(diào)和天窗，而且還有著舒適性不錯(cuò)的座椅，甚至在前排座椅的椅背上還準(zhǔn)備了一個(gè)帶絨布的腳托板。這時(shí)你可以伸長你的大腿，光著腳丫躺在座椅上睡覺了，這不知道會(huì)是怎樣的一種享受，難怪香港的明星們都喜歡拿它來當(dāng)“保姆車”了。

● 空間：第三排座椅可靈活調(diào)節(jié) 為行李廂騰出空間

    它那手套箱的開口寬度和縱向深度都是比較可觀的，只是一直往下收窄的設(shè)計(jì)影響了底部的寬度。不過整個(gè)手套箱的容積還是比較可觀，起碼在你出行的時(shí)候還沒看完的那幾本八卦雜志是不愁沒地方放。

它那車門上部使用了質(zhì)地不錯(cuò)的軟皮革，有著較好的手感。而其他地方均是使用了硬性塑料包裹，在實(shí)木裝飾和金屬門把手的搭配下，整體營造了不錯(cuò)的效果和檔次感。

如果你同時(shí)使用了三排座椅的話，行李廂剩余的空間跟一般轎車的行李相比并不顯得大。這個(gè)時(shí)候第三排座椅的靈活性起到關(guān)鍵的作用。它的第三排座椅不僅能夠折疊起來，而且前后延伸的距離也比較可觀。如果你有滿車的乘客又有較多的行李的話，那把第三排座椅適當(dāng)向前移動(dòng)便可以滿足到需求，因此它的行李廂空間方面你倒是不用太粗心。

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