廣汽豐田旗下的首款緊湊型兩廂車—雅力士Yaris，自上市以來便以其獨特外型吸引了眾多消費者的目光。雅力士是豐田汽車公司的全球三大戰(zhàn)略車型之一，是豐田汽車公司順應(yīng)世界緊湊型轎車的發(fā)展潮流而創(chuàng)意開發(fā)的成功作品之一。全新的雅力士將于下周在鄭州廣汽豐田富達(dá)航海路店舉行上市活動，在上市之前我就與新雅力士進(jìn)行的全面接觸。那么廣汽豐田新雅力士在制造工藝和質(zhì)量水平方面有著怎樣的表現(xiàn)呢？下面就讓我們一起通過來了解一下。

一、外觀部分：
    作為一款家用經(jīng)濟型小車，廣汽豐田新雅力士Yaris的整體制造工藝質(zhì)量還是值得稱道的，車身鈑金及噴漆質(zhì)量均屬上乘。大燈部分與保險杠、發(fā)動機蓋等部分的接縫非常勻稱，但是大燈與發(fā)動機蓋之間沒有安裝橡膠墊密封。
    與車頭部分相同，廣汽豐田新雅力士Yaris的車尾部分以及大燈周圍的接縫同樣均勻，整體做工做到了“前后一致”，后行李廂接縫處的縫隙也很適中。LED高位剎車燈提高了整車的安全性能。

    廣汽豐田新雅力士Yaris的雨刷為傳統(tǒng)的骨架式雨刷，節(jié)省了一部分車主在易耗品上的支出降低了日后維護(hù)、保養(yǎng)的成本。兩個前雨刷一長一短的設(shè)計，充分考慮到了駕駛員在雨雪天氣下的視線問題。
    廣汽豐田新雅力士Yaris采用了15寸5幅鋁合金運動輪轂，簡潔的設(shè)計與整車風(fēng)格十分相符。輪胎則為普利斯通出品的185/60R15高品質(zhì)輪胎。
    廣汽豐田新雅力士Yariss的尾門尚未實現(xiàn)遙控開啟，電磁開關(guān)設(shè)計開啟時很輕松。尾門開啟時有液壓桿支撐，方便車主日常取放物品，272L的容積可滿足車主對行李廂空間的需求。
    廣汽豐田新雅力士Yariss發(fā)動機艙布局比較規(guī)整，充分體現(xiàn)出大品牌的制造工藝，發(fā)動機蓋上裝有隔音棉外。另外，在車頭部分發(fā)動機下方我們發(fā)現(xiàn)了保護(hù)油底殼的護(hù)板，這顯然是一項比較細(xì)膩的配備，通過它可以有效的避免路上飛起的石子或凹凸不平的路面，對發(fā)動機下方以及車體下部造成傷害。
二、車門部分：
    廣汽豐田新雅力士Yariss的車門拉手采用了與車身同色的設(shè)計風(fēng)格，開啟方式為“拉動式”，其整體做工比較精細(xì)。反復(fù)開啟車門時車門把手沒有松動的跡象，并且開啟時手感比較厚重。
    作為兩廂緊湊車型的廣汽豐田新雅力士Yariss，車門在完全打開的情況下開啟角度較大，駕乘人員上下車輛都比較輕松。在車門四周裝有厚實質(zhì)地柔軟的密封條，能夠起到很好的密封隔音作用。
 
    車門內(nèi)側(cè)拉手采用與廣汽豐田新雅力士Yariss整體風(fēng)格相同的處理，銀色啞光涂裝出現(xiàn)在車內(nèi)的各個角落，提升整體檔次的同時手感也比較到位。拉手本身沒有任何松散的感覺。
    廣汽豐田新雅力士Yariss的車門護(hù)板大面積采用了織布包裹，但并未延續(xù)到車門內(nèi)側(cè)，習(xí)慣將左臂搭于門內(nèi)側(cè)的駕駛員，在長時間采取這一動作后會稍感不適。
    廣汽豐田新雅力士Yariss駕駛員一側(cè)集中了全部4個門窗的控制鍵與中央門鎖控制，使用時發(fā)現(xiàn)這些按鍵均沒有松垮的感覺，左右間隙也很均勻。
三、中控臺部分：
    廣汽豐田新雅力士Yariss的儀表盤采用了中置式的設(shè)計風(fēng)格，整體制造工藝完全可以體現(xiàn)出汽車大廠的品質(zhì)。不僅儀表板、中控面板與車身固定處的接縫比較均勻，而且整體材質(zhì)手感也很適中。自發(fā)光式設(shè)計的橙黃色照明配以紅色指針，使得數(shù)字信息的讀取十分輕松。
 
    廣汽豐田新雅力士Yariss方向盤左右兩側(cè)控制桿為塑料材質(zhì)，無論是看、觸都能感覺到這部分材料的工藝質(zhì)量不錯。并且旋鈕設(shè)計能夠滿足手指粗大駕駛者的使用及調(diào)節(jié)。 
    廣汽豐田新雅力士Yariss的中控臺面板并沒有采用整車的銀色涂裝風(fēng)格，而是覆以硬塑材質(zhì)，中控臺的各按鍵、旋鈕在使用中各項調(diào)節(jié)功均能準(zhǔn)確到位。
    副駕駛位置的手套箱帶有阻尼設(shè)計，打開時不會因重力自由下落。廣汽豐田新雅力士Yariss采用了豐田車型手套箱常見的上/下雙層式設(shè)計，這樣大容積的手套箱能夠滿足車主日常放置常用物品的需求。
四、駕駛席功能區(qū)：
    廣汽豐田新雅力士Yariss三幅多功能方向盤體現(xiàn)出運動的氣質(zhì)。方向盤材質(zhì)為軟質(zhì)橡膠材料，使用中手感非常舒適，做工非常精細(xì)。
    廣汽豐田新雅力士Yariss的手剎握柄上采用了塑膠材料，厚實的用料使手握時感覺舒適。在實際使用過程中松放都比較輕松。
 
    在上面的圖片我們可以非常明顯的看到，在轉(zhuǎn)向柱和鑰匙孔周圍等處的模具工藝比較高，沒有發(fā)現(xiàn)太多的縫隙和粗糙的痕跡。
    廣汽豐田新雅力士Yariss的變速器為橡膠材質(zhì)，而且手握的感覺也很不錯，平滑的換檔頭手握感覺不錯，蛇形檔位比較清晰。
    廣汽豐田新雅力士Yariss的剎車及油門踏板均屬為橡膠材質(zhì)。踏板面積較大，在實際使用中力度適中，腳感十分舒適。
五、前/后坐椅類：
    廣汽豐田新雅力士Yariss的整車座椅均采用織物材料，駕駛席座椅前后、靠背角度、座椅高度為手動調(diào)節(jié)。各拉手四周做工雖然細(xì)致，但感覺設(shè)計比較簡單。
    作為運動版車型獨有的黑色高級織物座椅，為運動版車型在整個廣汽豐田新雅力士Yariss車系中增加了一份獨有的優(yōu)越感，坐墊和靠背的填充物比較厚實，觸摸感覺不錯。
 
    廣汽豐田新雅力士Yariss乘坐時可以感覺到前排座椅對于背部的支撐與包裹十分到位，這得益于此款車型所配備的運動型座椅。同時，前排座椅坐墊長度也很適中，對大腿部分的支撐充足。
    廣汽豐田新雅力士Yariss后排座椅靠背與坐墊的角度適中，不同身材體型的乘員在乘坐時能夠找到舒適的姿勢。但是頭部空間較局促，相比腿部寬闊的空間有明顯的區(qū)別。
    通過以上的全方位解析可以看出，日系轎車的細(xì)膩做工完全體現(xiàn)在了廣汽豐田新雅力士Yariss的身上。當(dāng)然在局部細(xì)微的做工上還有提升的空間。相信一直對設(shè)計時尚的小車情有獨鐘的消費者，在切實接觸廣汽豐田新雅力士Yariss后不會失望而歸。（銷售咨詢熱線：15188372007 李經(jīng)理）

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