“小秘”的味道--體驗(yàn)凱美瑞G-book系統(tǒng)

G-book是什么東西？不知道，在接觸之前，記者還以為又是一套諸如e-CRB的經(jīng)銷(xiāo)商ERP系統(tǒng)。

　　玩過(guò)一次以后，終于明白G-book是個(gè)啥東西。開(kāi)車(chē)不用再鬧心了———若要對(duì)G-book就一句話點(diǎn)評(píng)，那就是G-book是一個(gè)貼心的小秘書(shū)，我只能這么去形容。

　　G-book是豐田導(dǎo)入中國(guó)的一項(xiàng)提供車(chē)載信息服務(wù)系統(tǒng)，從雷克薩斯新款RX350開(kāi)始搭載，已陸續(xù)覆蓋到凱美瑞(配置 圖庫(kù) 口碑 論壇)、新皇冠(配置 圖庫(kù) 口碑 論壇)等新車(chē)上。廣汽豐田凱美瑞240V G-Book是第二款引入該系統(tǒng)的車(chē)型。目前，在凱美瑞車(chē)型上，G-book不再只有240V G-Book智能領(lǐng)航版一款型號(hào)，已經(jīng)衍生到240G和200G兩款主力銷(xiāo)售車(chē)型上。

中國(guó)是G-book首個(gè)海外市場(chǎng)

　　豐田引入到國(guó)內(nèi)的G-book系統(tǒng)，最早來(lái)自日本。日本是從2002年的10月21日開(kāi)始推廣G-book的，中國(guó)是除日本以外的推廣G-book的首個(gè)海外市場(chǎng)。截至今日，日本搭載G-book的車(chē)輛早已超過(guò)了100萬(wàn)輛。由于G-book在中國(guó)的受歡迎程度越來(lái)越好，豐田加快了在中國(guó)推廣G-book的步伐。據(jù)悉，G-book最重要功能G路徑檢索服務(wù)由此前的四個(gè)增加至九個(gè)，分別為北京、上海、廣州、深圳、重慶、成都、沈陽(yáng)、南京、寧波，未來(lái)還將逐步向其他地區(qū)擴(kuò)展。

　　G-book是和中國(guó)電信合作的

　　G-book，其實(shí)就是一套配置在豐田系統(tǒng)內(nèi)的車(chē)載智能通信服務(wù)系統(tǒng)，通過(guò)搭載在車(chē)輛上的通信模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)/通話服務(wù)。據(jù)悉，在中國(guó)，G-book是和中國(guó)電信進(jìn)行合作的，只要能夠接受CDMA信號(hào)，通信模塊就可以正常使用。在記者的測(cè)試期內(nèi)，包括了正常城市路面、長(zhǎng)途高速乃至偏僻的江西贛南地區(qū)山區(qū)，從來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)沒(méi)有信號(hào)的故障。通話的信號(hào)比較強(qiáng)。

　　G-book和其他的不同之處

　　和G-book一樣的系統(tǒng)也有其他，諸如上海通用OnStar、本田Internavi Premium Club、寶馬Connected Drive、福特SYNC系統(tǒng)。這些都可以劃為同一類(lèi)的telematics系統(tǒng)。telematics即是通過(guò)內(nèi)置在汽車(chē)、航空、船舶、火車(chē)等運(yùn)輸工具上的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、無(wú)線通信技術(shù)、衛(wèi)星導(dǎo)航裝置、交換文字、語(yǔ)音等信息的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)而提供信息的服務(wù)系統(tǒng)。目前，只有豐田的G-book和通用的OnStar引入了中國(guó)市場(chǎng)。

　　與豐田最大不同，通用的OnStar主要將功能集中在了車(chē)輛救援以及提供援助之上。福特的SYNC系統(tǒng)則更注重娛樂(lè)性，它像一個(gè)人機(jī)交互平臺(tái)，而豐田的G-book則顯得又是TOYOTA式的中庸和貼心。據(jù)可靠消息，寶馬不久也將在中國(guó)引入Connected Drive系統(tǒng)。價(jià)格方面，可查到的是：日本國(guó)內(nèi)G-book的服務(wù)費(fèi)用約在600日元/月(折合45元人民幣)，在美國(guó)市場(chǎng)上，OnStar根據(jù)服務(wù)差異分為年費(fèi)199美元和299美元。

　　G-book7大功能使用心得

　　1.緊急救援服務(wù)

　　使用心得：這個(gè)按鍵就在控制面板下方，有一個(gè)紅色亮點(diǎn)，較為清晰。記者曾經(jīng)小心翼翼地將塑料保護(hù)層撥開(kāi)，嘗試過(guò)發(fā)出信號(hào)，很快就收到回復(fù)。建議一般情況下，請(qǐng)勿動(dòng)。

　　2.道路救援服務(wù)

　　使用心得：這個(gè)功能沒(méi)有嘗試過(guò)，仍然需要通過(guò)和話務(wù)員取得聯(lián)系。

　　3.防盜追蹤服務(wù)

　　使用心得：記者曾經(jīng)收到過(guò)公關(guān)公司人員的電話詢(xún)問(wèn)，因?yàn)橛幸惠vG-book的凱美瑞車(chē)型發(fā)出報(bào)警，驚動(dòng)了經(jīng)銷(xiāo)商。記者個(gè)人認(rèn)為這項(xiàng)功能應(yīng)該是G-book在中國(guó)熱賣(mài)的最大亮點(diǎn)。

　　4.保養(yǎng)通知服務(wù)

　　使用心得：保養(yǎng)信息提醒設(shè)置僅僅為收到短消息，不容易注意到。缺點(diǎn)是沒(méi)有語(yǔ)音的提醒，如果能夠定期收到G-book話務(wù)員的溫馨提醒，相信可能會(huì)更有效。

　　5.話務(wù)員服務(wù)

　　使用心得：這也是G-book最有魅力的地方之一。和其他導(dǎo)航不同，G-book能夠提供話務(wù)員的人工對(duì)話，如果高速無(wú)聊的話，還可以和MM聊聊天。嘿！

　　6.資訊服務(wù)

　　使用心得：G-book凱美瑞能夠提供語(yǔ)音的自動(dòng)朗讀，不過(guò)唯一比較遺憾的是，這種資訊的量太少，更新的時(shí)間不夠及時(shí)，這有待改善。

　　7.G路徑檢索服務(wù)

　　使用心得：這是筆者最看中未來(lái)G-book大范圍推廣的一項(xiàng)功能。不過(guò)，據(jù)悉，堵車(chē)路段的監(jiān)控最好的是在北京，廣州的路面提醒有時(shí)候不一定準(zhǔn)確。

　　再說(shuō)說(shuō)車(chē)吧，

　　油耗6.8升/百公里

　　凱美瑞依舊是那個(gè)凱美瑞，只是武裝了G-book而已。因此其實(shí)要說(shuō)也沒(méi)有太多新意。唯一想說(shuō)說(shuō)的就是凱美瑞的油耗問(wèn)題，筆者在綜合路況的百公里油耗大多維持在11升多一點(diǎn)，而高速百公里油耗一般都能控制在8升以?xún)?nèi)。在長(zhǎng)期測(cè)試中，筆者最好的油耗成績(jī)是平均油耗達(dá)到了6.8升/百公里，和凱美瑞的官方油耗一模一樣。要知道，我可是在京珠高速上馳騁200多公里后、外加了一段國(guó)道的最終結(jié)果。補(bǔ)充一下：全程都是巡航定速開(kāi)的，保持在90~100公里/小時(shí)。實(shí)在是有些驚喜，因?yàn)橛∠笾�中的凱美瑞油耗表現(xiàn)平平，甚至感覺(jué)有些偏高。不過(guò)，最后還是要強(qiáng)調(diào)一下，油耗和個(gè)人駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，油耗要低點(diǎn)，你就悠著點(diǎn)開(kāi)！

　　相關(guān)鏈接

　　G-book要不要錢(qián)？

　　從廣汽豐田獲悉，凱美瑞G-book有兩年的免費(fèi)期，兩年的免費(fèi)期過(guò)后，G-book收費(fèi)為1200元/年。相比雷克薩斯，廣汽豐田凱美瑞的免費(fèi)期要短一些。據(jù)悉，這是和每款車(chē)型的質(zhì)保期限相關(guān)聯(lián)的。譬如說(shuō)，雷克薩斯RX(配置 圖庫(kù) 口碑 論壇)350的G-book免費(fèi)年限為4年，而質(zhì)保期為6年的混合動(dòng)力RX450h，其G-book免費(fèi)期則為6年。

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