目前正值夏季,很多地方的氣溫已經(jīng)驟升到30度以上,而且很快會(huì)越來越熱。愛車在35度氣溫下在70度以上路面上行駛,將是常有的事。而高溫酷暑對愛車的考驗(yàn)與威脅是嚴(yán)峻的,爆胎、開鍋、自燃等等危險(xiǎn)出現(xiàn)概率將上升,每一位車主都不可大意。
當(dāng)然,也沒必要過慮,只要我們平時(shí)注意檢查保養(yǎng)以防患未然,并掌握一些緊急情況的基本處置常識(shí),即便是萬一碰到異常情況,也是能夠果斷處置逢兇化吉的。
一、車廂內(nèi)聞到汽油味怎么辦?
夏天,當(dāng)車輛在太陽下長時(shí)間曝曬后,有的車主進(jìn)入車廂會(huì)聞較濃的汽油味。這時(shí)可不能為了急于趕路而掉以輕心!因?yàn)榇税Y狀很可能是自燃的前兆。
若車廂內(nèi)出現(xiàn)汽油味的根源,一般看來有兩種:一是機(jī)艙內(nèi)碳罐油汽回流管破裂;二是供油管路有泄漏。此狀況一般是在3~5年以上老車上出現(xiàn)過。
碳罐油汽回流管較細(xì)較薄,時(shí)間長了接口處可能會(huì)開裂;碳罐的使用壽命一般約10萬公里左右,老化了易飽和溢油?捎媒^緣膠帶纏繞預(yù)防(相見《使用寶來小竅門》)。
若是碳罐老化而飽和導(dǎo)致燃油蒸汽冒出來,溢到發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙內(nèi)的,可將油箱蓋打開片刻以臨時(shí)泄壓,隨后就應(yīng)該開車去4S檢查更換。
油箱頂部的燃油輸出管老化開裂而漏油,也是寶來曾經(jīng)出現(xiàn)過的癥狀。若發(fā)動(dòng)引擎后車內(nèi)有較濃汽油味,就必須立即熄火開打后排座右座下的蓋板檢查。
此外,車齡較老的車,要注意經(jīng)常檢查車底油箱至發(fā)動(dòng)機(jī)的供油膠管。
二、水溫突然增高怎么辦?
夏天行車水溫突然升高超過100度,一般有兩種原因:一是風(fēng)扇故障;二是控制防凍液大小循環(huán)的節(jié)流閥故障。此時(shí),不可立即熄火,應(yīng)當(dāng)停車怠速,走到車頭,聽聽風(fēng)扇有沒有在轉(zhuǎn)動(dòng)?若聽不到風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音,則可能是控制風(fēng)扇啟停的溫控開關(guān)壞了,或相應(yīng)的保險(xiǎn)絲熔斷了。你可開啟空調(diào)制冷,看看能否強(qiáng)制風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)而使水溫有所下降?然后,盡快去修理。
若風(fēng)扇都在轉(zhuǎn)但水溫很高,則可能是節(jié)流閥故障了。此時(shí)或是等怠速十幾分鐘后熄火,讓水溫慢慢降低后,再以較快的速度駛往最近的修理廠(中途不可堵車);或是找救援拖去修理。
三、空調(diào)高速行駛能制冷而低速時(shí)不能怎么辦?
出現(xiàn)此癥狀,一般是控制風(fēng)扇的溫控開關(guān)故障,使得風(fēng)扇不轉(zhuǎn)了,不能為系統(tǒng)散熱,當(dāng)然就不能制冷了;也有可能是電腦控制空調(diào)系統(tǒng)的伺服機(jī)構(gòu)出故障了。應(yīng)當(dāng)及時(shí)去4S檢查修理。
新車空調(diào)一般不會(huì)有問題。讓空調(diào)長久保持良好狀態(tài)的最佳方法是:不管春夏秋冬,每天都將空調(diào)開啟在ECON模式并外循環(huán),冬季可升高設(shè)置溫度以利用機(jī)艙余熱取暖;春秋季可降低設(shè)置溫度為LO以吹自然風(fēng);夏季按下AUTO鍵或A/C鍵制冷。這樣可讓系統(tǒng)的部分機(jī)構(gòu)經(jīng)常工作,從而減少故障的發(fā)生。
只要使用得當(dāng),寶來空調(diào)一般多年都無需補(bǔ)充冷媒的。
四、突發(fā)爆胎怎么辦?
夏季極易發(fā)生爆胎。若突發(fā)爆胎而處置不當(dāng),就會(huì)發(fā)生車毀人傷的大事故。避免爆胎的發(fā)生,最好的措施是使用優(yōu)質(zhì)輪胎并保持正確的氣壓。若有補(bǔ)過的輪胎,最好不用,尤其上高速前堅(jiān)決不用補(bǔ)過的輪胎。在城區(qū)用車,可將補(bǔ)過的輪胎放在后輪或者當(dāng)做備胎。
萬一發(fā)生爆胎,應(yīng)當(dāng)雙手用力牢牢控制住方向盤;松開油門;待車速明顯下降后緩踩制動(dòng),緩并線,使車輛平穩(wěn)減速停車。千萬不可緊急制動(dòng)!爆胎后緊急制動(dòng)很容易導(dǎo)致甩尾甚至側(cè)翻的。
平時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查輪胎表面與輪胎氣壓。應(yīng)當(dāng)在早上冷車時(shí)檢測胎壓。夏季寶來輪胎氣壓一般應(yīng)保持在前2.0bar、后2.4bar為宜。
五、突遇雷暴或大雨怎么辦?
1.立即降低車速。
雨天路滑,雷暴的風(fēng)雨交加更影響行車穩(wěn)定性,嚴(yán)格控制車速是雨中安全駕車的首要措施!一般在高速公路上不超過90km/h;城內(nèi)不超過40km/h。不要緊急制動(dòng);不要急轉(zhuǎn)彎;不要猛打方向。不要冒然涉水。
2.立即打開近光燈和前后霧燈。
雷暴來臨時(shí)常常烏云密布天色陰暗能見度降低,而雷暴大雨的水汽更影響了人們的視距。開車燈主要不是為了給自己照明,而是為了讓它車及行人及早地發(fā)現(xiàn)你車,從而增加行車安全。
3.立即關(guān)閉所有車窗與天窗。
天窗雖然能在雨中后翹著使用,但若風(fēng)雨交加雨水也還是會(huì)襲入車內(nèi)的;雨量較大時(shí)若排水管道不很通暢則會(huì)溢入車內(nèi);風(fēng)雨帶起的小樹葉等雜物可能會(huì)乘機(jī)堵塞天窗排水孔管。所以,一般雨中不宜開天窗。
4.開啟空調(diào)除霧功能。
夏季行車,空調(diào)一般都在制冷模式下運(yùn)行。遇雷暴或大雨時(shí),按下空調(diào)控制板左上角的除霧鍵并確認(rèn)是外循環(huán);若你在此之前使用空調(diào)時(shí)選擇了“→”等其它特定風(fēng)向,開啟除霧功能后,應(yīng)取消這些特定風(fēng)向,讓顯示屏僅顯示除霧符號(hào),以加大吹向前風(fēng)擋與側(cè)窗上的風(fēng)量,提高除霧效率。若發(fā)現(xiàn)玻璃上霧氣依然較重,則增大風(fēng)速即可,千萬別試圖拿毛巾或紙巾等去擦拭,那很危險(xiǎn)!
5.開啟后視鏡及后窗加熱功能。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)左右后視鏡或后窗有霧氣,就應(yīng)當(dāng)按下后視鏡及后風(fēng)擋加熱鍵(在雙跳燈鍵旁邊),就能去除其玻璃上的水霧。當(dāng)然,抵達(dá)目的地后別忘記將其關(guān)閉!
6.雨霧中行車不應(yīng)開雙跳燈。
若你不是在專門編隊(duì)的車隊(duì)里走,不是路邊緊急停車,則雙跳燈在行車時(shí)不宜打,因?yàn)槟菚?huì)影響它車和行人準(zhǔn)確判斷你的轉(zhuǎn)向與并線意圖,反而不安全。
7.正確使用雨刮器。
適時(shí)開啟雨刮器,是保持清晰視野的必要措施。在雨中使用雨刮器,搖臂頻率應(yīng)適度,太快太慢都不好;要清除間隙性地噴點(diǎn)玻璃水,以潤滑膠條而刮的更干凈。
8.遇冰雹應(yīng)停車。
行車中突遇冰雹,應(yīng)立即靠邊找安全地帶停車(開啟雙跳燈,在高速公路上必須在緊急停車帶停車并按規(guī)定在車后100米放置三角警示牌),以減輕因行車的相對速度而增大冰雹對車體的合成撞擊力;最好將車上可覆蓋物取出遮蓋車頂,以減少傷害。
9.遇雷電不可下車。
在高速公路上遇雷電,應(yīng)盡快進(jìn)入服務(wù)區(qū)休息;在空曠地帶突遇雷電,人不可下車(車上更安全),應(yīng)盡快將車駛?cè)氪迩f街區(qū)內(nèi)。但切不可將車停在大樹下、凸鶴孤立的建筑物旁及巨型廣告牌邊,以免遭雷擊或大風(fēng)刮倒物體砸傷愛車。
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2006年11月 SSI 全國排名第一名;CSI全國排名第五名
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2008年1月 榮獲廣汽TOYOTA2007年度十佳經(jīng)銷商
2008年1月 2007年度廣州廣愛保險(xiǎn)十佳店
2008年1月 2007《榮耀中原》總評(píng)榜——年度最佳4S服務(wù)企業(yè)
2008年 成功通過鄭州市機(jī)動(dòng)車修配管理認(rèn)定,成為“3A”級(jí)維修企業(yè)
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